ビュイック エンビジョンのリア ブレーキ ディスク

-Buick Envision 13583685 のリア ブレーキ ディスクの工場でテスト済みの OEM 仕様]: 外径 288 mm、標準ローター厚 12 mm、法定廃棄厚さ制限 10 mm。取り付けボルト穴が 5 つあり、中心穴の直径は 70.7 mm、単体の正味重量は 5.2 kg です。-冷却ベーンのないフルソリッド設計として構築されたこのローターは、Buick Excelle GT/XT および Monza モデルに精密 OEM で取り付けられています。{10}また、同じ GM プラットフォームを共有する海外仕様の Chevrolet Cruze のリア ブレーキ アセンブリにも{11}}取り付けられています。これは、北米とオーストラリアの中小規模の自動車部品卸売業者からの一貫した少量バッチの繰り返し注文による OE 交換コンポーネントとして機能します。-

OE 部品番号 13583685 は、ゼネラル モーターズ (GM) の OEM 工場適合コンポーネントです。-2015 -2023 Buick Verano Hatchback/Sedan、2016 -2022 Buick Excelle GT/XT および初代-2013 -2019 Encore のリア ブレーキ アセンブリと正確に互換性があります。これら 3 台のコンパクト ファミリーカーは、主に短距離の都市部での毎日の通勤に使用され、朝夕のラッシュ時間帯に頻繁に停車したり移動したりすることができます。--多くの長期車両所有者は、純正のブレーキ ローターは 2 ～ 3 年使用すると表面に小さな歪みが発生する傾向があり、雨の日の低速ブレーキ時に甲高い鳴きが発生し、ホイール ハブのボルト穴が錆びて分解が非常に困難になると不満を抱いています。

Buick 13583685 リア ブレーキ ディスクは、自動車のディスク ブレーキ アセンブリにおいて重要な役割を果たします。高品質の鋳鉄と最適化された複合材料で作られており、ホイールハブに完璧にフィットし、走行中にホイールと連動して回転します。
ドライバーがブレーキをかけると、キャリパーのブレーキパッドがディスクの表面をしっかりとクランプします。発生した摩擦により車両の走行パワーを急速に熱に変換し、スムーズな減速と安定した制動性能を実現します。世界の自動車部品サプライヤーおよびアフターマーケット交換品にとって信頼できる選択肢となります。
 

上汽ゼネラルモーターズ ビュイック エンビジョン 20t 1.5 2014/10-
上汽ゼネラルモーターズ Buick Envision 20t 1.5 4WD 2014/10-

Buick Envision 13583685 のリア ブレーキ ディスクには異なる対応コードがあります。

Buick Envision 13583685 のリア ブレーキ ディスクは、洗練された多層表面処理技術を採用しています。当社では、精密な表面研削、構造穴あけ技術、プロ仕様のスプレー仕上げ、プレミアム Dacro コーティング技術を生産に適用しています。これらの精緻な技術により、ディスクの平坦度が向上し、放熱効率が大幅に向上し、高温耐性が強化され、同時に合理的な軽量化の最適化が実現されています。-

統合された技術により、優れた防錆力と耐腐食性が実現され、耐用年数が大幅に延長されます。{0}{1}上質な質感と実用的なパフォーマンスをバランスさせ、あらゆるシナリオでリニアで安定したブレーキ出力を実現し、日常の運転に確かな安全保護を提供します。

冬に融雪剤で処理された道路を北部地域で頻繁に運転したり、中国南部の湿気の多い海岸地域に居住したりする多くのビュイック オーナーは、部品番号 13583685 の純正装備のブレーキ ディスクが 1 年以上使用しただけで、センター ボアと取り付け穴の周囲にひどい錆が発生していることに気づきました。{0}{1}錆によりホイールのハブボルトが固着し、修理工場は切断機を使ってホイールを取り外すことを余儀なくされている。この一般的な欠陥を解決するために、当社ではグラフェン-強化亜鉛-アルミニウム セラミック複合材の溶射プロセスにアップグレードし、製造手順全体が GM4652 で指定された耐食性試験基準に準拠しています。-

当社のブレーキ ディスク インテリジェント製造ワークショップに足を踏み入れてください。鉄の塊がどのように安全保護者に変わるかを目撃してください。
車の静かに作動するブレーキ ディスクが、粗い金属ブロックから高精度の安全部品にどのように進化するのか疑問に思ったことはありますか?{0}}今日は、当社の最新のブレーキ ディスク機械加工ワークショップのバーチャル ツアーに参加し、ハイテク技術と精緻な職人技についてわかりやすく学びましょう。-
ワークショップの第一印象：轟音を立てる機械ではなく、知性のシンフォニー
工場に足を踏み入れると、油汚れにまみれた作業員ではなく、整然と並べられた数値制御機器が自動で稼働している。
スマートなロボット アームがブレーキ ディスク ブランクを柔軟に掴み、生産ラインに正確に配置します。切断、研磨、材料搬送などほとんどの工程が自動で終了し、まるで精緻なインダストリアルバレエを鑑賞しているかのようです。このような完全に自動化された生産ラインは、当社のワークショップの高効率と優れた製品品質を支える核心的な秘密です。
立形CNC旋削・フライス複合マシニングセンターなどの先進設備を導入しております。これらのデバイスは、工場のオールラウンダーとして機能し、旋削とフライス加工のプロセスを一度に完了し、強力な処理能力、速い作業速度、安定した加工精度を備えています。

Q: 2020 Buick Veranoにブレーキローター部品番号13583685を取り付けた後、低速で軽くブレーキをかけるときしみ音が発生します。これはブレーキローター自体の品質不良なのでしょうか？
A: ほとんどの場合、ノイズはローターの品質とは無関係です。 Verano のリア ブレーキ ハウジングの内部スペースは限られています。混雑した都市交通で頻繁に停止したり走行したりすると、過剰な熱によりブレーキ パッドの摩擦面に光沢が生じ、これが異常な鳴きの主な原因となります。--まずブレーキパッドの接触面をイソプロピルアルコールで拭きます。 13583685 ブレーキ ローターの交換は、ローター表面の片側溝摩耗が 0.36 mm を超えた場合、横振れが工場仕様の 0.039 mm を超えた場合、またはローターの厚さが最小使用限界の 8.2 mm を下回った場合にのみ必要です。{6}

Q: 13583685 ローターを装着して、湿気の多い沿岸都市で-初代 Buick Encore- を長期運用した場合、ブレーキ システムの検査のために車両をどのくらいの頻度でショップに持ち込む必要がありますか?
A: 通常の都市部の通勤では、タイヤの交換と同時に 20,000 キロメートルごとにブレーキの点検を行うことをお勧めします。激しい塩水噴霧や長期にわたる雨季が伴う沿岸の動作環境では、メンテナンス間隔が短縮され、13,500 キロメートルごとに検査されます。コア検査項目は、ローターの実際の残厚、ローター面の振れ測定値、ボルト穴の腐食深さの 3 つです。

Q: Buick Excelle の元の装備 13583685 ブレーキ ローターの残りの厚さ（ミリメートル）は何ミリになったら、交換用ローターを事前に注文することをお勧めしますか?{2}
A: GM の公式の廃棄最小厚さは 8.2 mm に設定されています。実際の車両の使用では、ローターの残りの厚さが 9.1 mm まで減少したら、新しい交換用ローターを事前に購入することをお勧めします。-これにより、新しいブレーキ パッドの摩耗に備えて材料の余裕が確保され、ローターの突然の完全な摩耗による予期せぬ車両のダウンタイムが防止されます。-

新しいインテリジェント生産ラインの立ち上げ
当社は、2026 年 5 月に新しい全自動ブレーキディスク生産ラインの立ち上げを発表できることを嬉しく思います。この新しいラインにより、当社の年間生産能力は 500,000 個増加し、製品の一貫性が大幅に向上します。

新しいEVブレーキディスクシリーズが登場
当社は、電気自動車専用に設計された新しいブレーキ ディスクを開発しました。これらのディスクは耐腐食性が強化され、騒音レベルが低減され、EV ブレーキ システム固有の要件を満たします。

DIY 愛好家向けの重要な注意事項です。ビュイック リーガル、ラクロス、および電子パーキング ブレーキ (EPB) を搭載したその他のモデルのリア ブレーキ ディスクを交換するときは、C- クランプでキャリパー ピストンを決して無理に押し戻さないでください。 EPB モーターがピストンを自動的に後退させるには、最初に診断スキャナーを介して「ブレーキ パッド交換/サービス モード」を有効にする必要があります。または、時計回りに回転させながら圧力を加える特別なツールを使用して、ピストンをねじ込んで元の位置に戻します。手動でピストンを強制的に戻すと、リードスクリューアセンブリとキャリパー内の EPB モーターが簡単に損傷し、高額な修理が必要になります。さらに、ゼネラル モーターズは、後輪ハブ ボルトのトルク設定を 140 Nm と指定しており、これはほとんどの日本車のトルク設定よりも高いです。ボルトは必ずトルクレンチを使用して 2 段階に分けて対角線上に締めてください。不適切な締め付けはブレーキ ディスクの歪みを引き起こし、どれだけベディングを行っても持続的なブレーキ振動につながります。-これらの細かい点に注意してください。新しく取り付けられたブレーキ ディスクとパッドは、信頼性の高い長期的なサービスを提供します。-

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