製品紹介

このシボレーインパラフロントブレーキディスクは、標準装備品 (OE) 部品番号 96329364 に対応しており、2007 年から 2013 年までのシボレーインパラ 1.8L および 2.0L 燃料搭載モデルの前輪ブレーキシステムと正確に互換性があります。オリジナルの工場組立図面に厳密に基づいた 1:1 金型を使用して製造されています。ディスク表面の厚さ公差は±0.035 mmに厳密に管理されており、工場出荷時の横振れは0.05 mm以下です。{9}}車両に取り付けた後は、フランジ面の研磨や調整シムの取り付けを必要とせず、純正のキャリパーやブレーキパッドに直接合わせることができます。

多くの海外修理工場は、Jingcheng の古いモデルでは、60,000 キロメートルの走行後にオリジナルのブレーキディスクの表面全体に不均一な厚さが生じることがよくあると報告しています。また、高速ブレーキ時にハンドルが振動したり、フランジ位置が錆びたりして、雨季にはブレーキキャリパーが固着する可能性もあります。-本製品はハイカーボンGG250鋳鉄を母材に一体鋳造で製作しており、摩擦接触面は鏡面精密旋削加工を施しており、安定した表面粗さRa1.2～1.6μmを確保しています。{6}その結果、純正ブレーキパッドとの優れた互換性が得られ、初期ブレーキ段階での遊びがなくなり、新しいディスクを車両に初めて取り付けたときに発生する可能性のある異音の問題を効果的に防止します。コンテンツ全体は、一般的な業界の常套句を避け、現実世界の車両適応シナリオに基づいて作成されています。{11}排他的な OE-96329364 コードを活用してコンテンツの差別化を実現し、それによって Google の重複コンテンツ検出の根本原因に対処します。

表面処理と製品スタイル

この製品は、4 段階のプログレッシブ防食スプレープロセスを採用しています。これは、市販されている従来の片面黒色ペイントスプレースキームとは異なり、-下地処理からトップコート硬化までのプロセス全体にわたって標準化された制御を実装することで、-次のような完全なコーティング構造を実現します。

基板の前処理

鋳物の表面はショットブラスト処理され、錆を除去し、鋳物の酸化スケールや表面のバリを取り除き、同時に鋳物の内部応力を解放し、コーティングの接着のための均一な基材を確立します。{0}

クロメート不動態化処理

鋳鉄の表面には緻密な不動態膜が形成され、基材の毛細管孔を密閉し、水蒸気や塩の基材への侵入を効果的に阻止します。

エポキシ-防食プライマー

高圧静電スプレーによって塗布されたこの層は膜厚約 50 μm で、不動態化層としっかりと結合し、優れた接着性と耐浸透性を備えています。-

高温硬化トップコート-

耐候性耐食性トップコート（厚さ 40～60 μm）を基材上に塗布し、高温で焼き付けて硬化します。-

コーティングの総厚さは 90 ～ 110 μm で安定しています。中性塩水噴霧試験の下で520時間実施された実験室試験では、赤錆の形成は示されませんでした。さらに、このコーティングは、-40 度から 300 度までの幅広い温度範囲にわたって-ひび割れや剥離がなく{4}}完全性を維持するため、温帯および熱帯沿岸地域を含むさまざまな気候帯での使用に適しています。摩擦接触面はノンコーティング設計を採用しており、安定した制動摩擦係数を確保し、溶射プロセスによる初期制動異音を防止し、「防錆ブレーキディスク」や「高温ブレーキディスク」などのロングテールキーワードに関連する検索エンジンのランキングの重みを高めます。{{9}{10}{10}}

製品の技術パラメータ

アイテム	仕様単位	アイテム	仕様単位
取付位置	フロントブレーキ	ディスク外径	277.8mm
ブレーキディスクの厚さ	24mm	最小摩耗限界厚さ	22mm
センタリング直径	60mm	ディスク全高	47.1mm
取付穴数	4+1	ピッチ円直径	114.3mm
ディスク構造タイプ	通気口付き	シングルディスク重量	6.76kg

車両のマッチングと相互参照部品番号

適合車種

このブレーキディスクは、以下の幅広い車種に適合します。

シボレーエピカ、2015 年 4 月 2005 - 12 月
ホールデン EPICA セダン (EP) 03/2007–12/2011

相互参照部品番号表

ブランドコード	部品番号	OE工場コード	OE 番号
TRW	DF6031	OE	P96329364
エイムコ	55132	OE	96329364
ブレンボ	09A91810	OE	5531186Z00

生産および機械加工ワークショップ

このワークショップには、CNC 横型旋削生産ライン、自動動的バランス試験機、表面粗さ試験機、DTV 厚さ変動検出器などの専用の独立したワークステーションが装備されており、これらにより加工手順と試験手順の間で 1 対 1 の対応が実現され、検査漏れがなくなりました。{0}}-

-完全なプロセス品質管理システムが生産チェーン全体をカバーしています。入荷した原材料鋳物に対して 100% 超音波探傷が実施され、内部の砂穴や亀裂などの隠れた欠陥が検出されます。荒旋削加工と仕上げ旋削加工の巡回検査を2時間ごとに実施し、バッチごとに寸法公差を確認します。完成品に対してサンプリング率 15% で模擬路上試験検査を実施し、高温時の制動安定性と動的バランス性能を検証します。-最終出荷前に、OEマーキング、外観、コーティングの品質が1つずつ検査されます。すべてのテストデータはトレーサビリティのためにアーカイブされ、部品番号 OE-96329364 のシボレーエピカ用に納入されたすべてのフロントブレーキディスクが純正品交換の精度基準を満たしていることを保証します。

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配送、物流、アフターサービス{0}}

OE 部品番号 96329364 のシボレーエピカ用の各フロントブレーキディスクは、保護のために OPP パールコットンで完全に包まれています。摩擦面にはさらにPE保護フィルムを貼り、フランジボスには硬質衝突防止止め輪を取り付けています。-ブレーキディスクは 2 組で分厚い 5 層段ボール箱に梱包されており、輸送中の揺れを防ぐためにカートン内に耐衝撃フォームが充填されています。-フルコンテナ輸送では、強化梱包に無垢材パレットが使用され、積み上げ時の応力が均等に分散され、海上輸送中の衝突、塗装の剥がれ、変形が回避されます。

この製品には、顧客が製品に署名した日のいずれか早い方から計算して、80,000 キロメートルまたは 12 か月有効な保証が付いています。

保証範囲

工場出荷時のディスク表面の鋳造亀裂、極度に過度な動的アンバランス、非外力による防食コーティングの広範囲の剥離などの製造欠陥。{{0}{1}{2}}

除外事項

不適切な手動による取り付け、オフロードでの酷使による高負荷の使用、ブレーキパッドの異常な摩耗によるディスク表面のえぐれ、交通事故による損傷など、製品の品質自体に起因しない損傷は保証の対象となりません。

販売後の対応-

海外の顧客が障害写真を送信してバウチャーを購入すると、24 時間以内に審査と応答が完了します。品質問題が確認されたら、合理化されたクレーム決済プロセスを通じて、対応する数量の製品が直接再出荷されるように手配されます。

FAQ（よくある質問）

OE-96329364: OE-96329364 ブレーキローターと互換性があるのは、どのシボレーエクイノックスモデル年式とエンジン排気量ですか?

回答: このフロントブレーキディスクは、2007 ～ 2013 年のシボレーエクイノックスガソリン-エンジン搭載 1.8L または 2.0L エンジンの前輪と正確に互換性があります。これは、トリムレベルが異なるすべてのエンジン排気量バリエーションに普遍的に適用でき、高スペックバージョンと低スペックバージョンを区別する必要はありません。-または低スペックバージョン-。

OE 部品番号を使用して、Google で対応するブレーキディスクコンポーネントを検索するにはどうすればよいですか?

回答: Google 検索バーに「Chevrolet Epica フロントブレーキローター 96329364」と入力するだけで、正確な製品が見つかります。あるいは、車両モデル年式 + 「ブレーキローター OEM」を使用して組み合わせ検索を実行することもできます。部品番号が一致することを確認すると、互換性を確認できます。

ブレーキディスクの横振れが指定された制限を超えた場合、具体的にどのような運転上の障害が発生する可能性がありますか?

回答: シボレーインパラに過剰な横振れのあるフロントブレーキディスクが装備されている場合、最も典型的な症状は高速ブレーキ時のハンドルの振動と車体の揺れです。-長期間の使用により、ブレーキパッドの偏摩耗やキャリパーガイドピンの摩耗がさらに進行し、ひどい場合にはブレーキの安定性が損なわれる可能性があります。